ECAS 솔레노이드 밸브를 다양한 기후 조건에서 사용할 수 있습니까?

전자 제어 공기 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소로 ECAS 솔레노이드 밸브 다양한 상업용 차량 및 특수 차량에서 널리 사용됩니다. 교통 환경의 다양 화와 다른 지역에서 차량의 지역 간 운영으로 인해 솔레노이드 밸브의 기후 적응성에 대한 요구 사항이 높아집니다. 솔레노이드 밸브가 다양한 기후 조건에 적용될 수 있는지 여부는 서스펜션 시스템의 안정성, 차량의 구동 안전성 및 전반적인 편안함과 직접 관련이 있습니다.
고온 기후에서 차량 부품은 열 팽창, 가속 재료 노화 및 씰 변형과 같은 문제에 직면합니다. 솔레노이드 밸브의 경우, 전기 성분과 내부 밀봉 구조는 오랫동안 고온 환경에있을 때 내열성이 우수해야합니다. 이러한 이유로, 내열 특성을 갖는 플라스틱 및 금속 재료는 일반적으로 밸브 본체가 뜨거운 환경에서 변형되지 않도록하기 위해 제조에 사용되며 솔레노이드 코일은 고로드 작동 하에서 안정적인 자기 출력을 유지할 수 있도록합니다. 또한 내부 윤활 구조의 선택도 중요합니다. 고온 환경이 마찰 부품에 미치는 영향을 줄이기 위해 고온 저항과 비 휘발성 특성의 특성을 가져야합니다.
저온 환경은 솔레노이드 밸브에 또 다른 도전을 제기합니다. 추운 기후에서는 가스의 유량이 느려지고 윤활 성능이 감소하고 재료가 취성되어 솔레노이드 밸브가 쉽게 무감각하거나 붙어있을 수 있습니다. 따라서, 저온 영역에 적합한 솔레노이드 밸브는 일반적으로 저온 유연성이 강한 밀봉 재료를 사용하며, 부동수는 핵심 부품에서 얼음이 가스의 원활한 흐름에 영향을 미치지 않도록하기 위해 주요 부품에서 수행됩니다. 일부 솔레노이드 밸브 제품에는 난방 시스템이 장착되어있어 매우 추운 환경에서 정상적인 시작 및 전환을 보장 할 수 있습니다.
습도와 비가 오는 눈 덮인 기후는 또한 솔레노이드 밸브의 안정적인 작동에 영향을 미칩니다. 수분은 밸브 본체로 들어가 전기 단락 또는 금속 부품의 녹을 유발할 수 있습니다. 따라서, 솔레노이드 밸브 구조는 수증기 침입을 방지하기 위해 우수한 밀봉 성능을 가져야하며, 쉘은 습한 기후에서 내구성을 향상시키기 위해 산화하기 쉽지 않은 항-뇌화 코팅 또는 재료를 사용해야합니다. 또한 장기 노출로 인한 씰의 노화를 방지하기 위해 솔레노이드 밸브는 일반적으로 방수 커넥터와 먼지 덮개와 함께 사용하여 서비스 수명을 연장합니다.
강한 바람과 모래가있는 건조한 지역에서는 먼지와 입자가 장비의 내부로 쉽게 들어가서 솔레노이드 밸브의 감도가 감소하고 심지어 내부 재밍을 유발할 수 있습니다. 따라서 기후 적응성에 대한 요구 사항이 높은 솔레노이드 밸브에는 공기 중 불순물의 진입을 줄이기 위해 미세 필터, 먼지 캡 등과 같은 공장을 떠나기 전에 먼지 방지 구조가 장착됩니다. 동시에, 밸브 본체의 외부 구조는 청소 및 유지 보수를 쉽게 위해 매끄럽고 견고해야합니다.
습도가 높고 염분이 높은 해양 기후는 솔레노이드 밸브의 서비스 수명에도 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 환경에서, 재료는 금속 표면이 전기 화학 부식으로 인한 구조적 강도를 약화시키는 것을 방지하기 위해 소금 스프레이 부식에 내성이 있어야합니다. 이러한 이유로 일부 솔레노이드 밸브는 특수 도금 또는 합금 재료를 사용하여 운송 또는 해안 지역에서 안정적인 기능을 보장합니다.