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범주
제품
Y934 714 013 0
Y934 713 004 0
YAE4168
YFY No.
YFY12001
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
DAF, 메르세데스, iveco
YFY No.
YFY12002
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22x1.5voss
포트 21,22,23,24 = M16x1.5voss
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
DAF, 메르세데스
YFY No.
YFY12003
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 11,21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Daf, Mercedes, Man, Renault
YFY No.
YFY12004
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22x1.5voss
포트 21,22,23,24 = M16x1.5voss
오픈 프레스 21,22,24 : 6.9bar, 23 : 7.0bar
차량
남자, 메르세데스
YFY No.
YFY12005
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 6.9bar
차량
Daf, Mercedes, Man, iveco
YFY No.
YFY12006
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = 1/2 "NPT
포트 21,22,23,24 = 3/8 "NPT
오픈 프레스 21,22,23,24 : 6.8bar
차량
남자, 포드
YFY No.
YFY12007
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = 1/2 "NPT
포트 21,22,23,24 = 3/8 "NPT
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.3bar
차량
포드, Foton
YFY No.
YFY12008
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,24 : 6.5bar, 23 : 7.5bar
차량
남자, 왕 롱
YFY No.
YFY12009
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = φ9mm
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Renault
YFY No.
YFY1201
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 11,21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Man, Mercedes, Scania
YFY No.
YFY12011
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22x1.5voss
포트 21,22,23,24 = M16x1.5voss
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Iveco, Mercedes, Renault
YFY No.
YFY12012
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Man, Mercedes, Iveco, Renault, Scania
YFY No.
YFY12013
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 6.5bar
차량
Daf, Neoplan, Iveco, Volvo, Ford
YFY No.
YFY12014
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
DAF, MERCEDES, IVECO, RENAULT
YFY No.
YFY12015
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,24 : 6.9bar, 23 : 7.0bar
차량
남자, iveco
YFY No.
YFY12016
기술적 인 세부 사항
포트 1 = M22x1.5 Voss
포트 21,22,23,24 = M22x1.5voss
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
남자, 포드
YFY No.
YFY12017
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 11,21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22 : 6.3bar, 23,24 : 5.8bar
차량
볼보
YFY No.
YFY12018
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = φ9mm
오픈 프레스 21,22,23 : 7.0bar, 24 : 7.0bar
차량
Iveco, Renault
YFY No.
YFY12019
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 11,21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22 : 6.3bar, 23,24 : 5.8bar
차량
볼보
YFY No.
YFY12020
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22 = M16x1.5
열기 21,22 : 6.0bar
차량
Daf, Mercedes, Man, rvi
YFY No.
YFY12021
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Man, Mercedes, Iveco, Renault
YFY No.
YFY12022
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5
포트 21,22,23,24 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22,23,24 : 7.0bar
차량
Scania, iveco, daf
YFY No.
YFY12023
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M22X1.5VVOSS
포트 21,22,23 = M16x1.5
오픈 프레스 21,22 : 6.9bar, 234 : 7.0bar
차량
Kamaz
YFY No.
YFY12024
기술적 인 데이터 아일
포트 1 = M16x1.5, 포트 27,28 = M12x1.5
포트 21,22,23,24,25,26 = M22x1.5voss
오픈 프레스 21,22 : 9.0bar, 23,24 : 7.5bar
차량
메르세데스
DAF 4 회로 보호 밸브는 상업용 차량 제동 시스템에 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 대형 트럭 및 상업용 차량에서는 제동 시스템의 신뢰성이 차량의 안전과 운전자 및 기타 도로 사용자의 수명과 직접 관련되어 있기 때문에 중요합니다. 이 보호 밸브는 일반적으로 제동 시스템의 주요 위치에 설치되며 주요 기능은 제동 시스템의 4 가지 주요 회로를 모니터링하고 보호하는 것입니다. 이 4 개의 회로는 일반적으로 차량의 다른 휠이나 액슬에 해당하며 각 회로는 휠의 일부 브레이킹을 제어하는 역할을합니다. 회로 중 하나에서 누출 또는 기타 고장과 같은 제동 시스템에 문제가있는 경우 DAF 4 회로 보호 밸브는 전체 제동 시스템의 정상적인 작동을 보호하기위한 조치를 자동으로 감지하고 수행합니다. 문제가 더 커지거나 전체 제동 시스템이 실패하지 않도록 영향을받는 회로를 분리합니다. 이 보호 밸브를 사용함으로써, 특정 브레이크 시스템 회로의 문제가 발생하더라도 차량은 여전히 어느 정도의 제동 기능을 유지하여 사고의 위험을 줄이고 운전자 및 기타 도로 사용자의 안전을 증가시킬 수 있습니다. .
귀하의 차량은 주차 브레이크 회로에서 반복적인 공기 누출을 방금 표시했습니다. 카탈로그에 정확한 부품이 나열되어 있는 트럭 부품 제조업체에 전화를 했는데, 해당 목록 뒤에 있는 공장이 신뢰할 수 있는 밸브를 가공하여 3주 안에 납품할 수 있는지 확인해야 합니다. 밸브 제조업체로서의 경험에 따르면 가격보다 구별이 더 중요합니다. 유능한 트럭 부품 ...
더보기운전실이 왼쪽 뒤쪽으로 눈에 띄게 기울어져 있는 트럭이 작업장으로 들어옵니다. 운전자는 공기 압축기가 약 일주일 동안 평소보다 더 자주 순환했다고 말했습니다. 빠른 점검을 통해 공기 스프링이 손상되지 않았는지, 저장소 압력이 정상인지, 꼬인 공기 라인이 없는지 확인합니다. 결함은 스프링 고장보다 작습니다. ECAS 밸브가 왼쪽 벨로우즈 회로를 잘...
더보기운전실 아래에서 압축 공기가 쉭쉭거리는 소리는 일반적으로 브레이크 밸브가 고장났다는 것을 의미합니다. 차량 브레이크 밸브는 단일 부품이 아니라 에어 브레이크 시스템의 압력, 타이밍 및 안전을 제어하는 공압 부품 제품군입니다. 대형 트럭을 유지 관리하든, 버스 운전사를 위해 부품을 지정하든, 교체 밸브를 구입하기 전에 더 명확한 그림을 원하든 ...
더보기클러치 페달이 뻑뻑하고, 다음 기어를 찾기 어렵고, 밟을 때마다 낮은 쉭쉭 소리가 난다. 익숙하게 들리신다면 트럭의 클러치 서보가 제대로 작동하지 않을 가능성이 높습니다. 즉, 실패한 클러치 서보는 클러치 작동을 더 어렵게 만들고 예측하기 어렵게 만듭니다. 이를 무시하면 다리에만 무리가 가는 것이 아닙니다. 또한 릴리스 베어링, 기어박...
더보기모든 차량 기술자는 불만 사항을 알고 있습니다. 클러치 페달을 누르기가 점점 더 어려워지고 긴 교대 근무가 끝나면 운전자의 왼쪽 다리가 피곤해집니다. 현대 상업용 트럭과 버스에서 이러한 노력은 일반적으로 운전자의 발의 힘을 배가시키는 공압 또는 유압 보조 장치인 클러치 서보에 의해 처리됩니다. 'clutch sevos' 또는 &...
더보기시내버스는 정류장마다 무릎을 꿇고 있어 승객들이 부담 없이 탑승할 수 있다. 고속도로 트랙터는 트레일러 하중이 이동함에 따라 데크 레벨을 유지합니다. 두 동작 모두 작은 구성 요소인 ECAS 솔레노이드 밸브에 의존합니다. 전자 제어식 에어 서스펜션은 현대 상용차의 표준 장비가 되었으며, 솔레노이드 밸브는 전기 명령을 서스펜션 벨로우즈 내부의 정확...
더보기요약 전자 제어식 에어 서스펜션 시스템을 최적화하는 것은 ECAS 솔레노이드 밸브가 제공하는 정밀한 공압 조절에 크게 의존합니다. 이러한 장치를 선택하거나 문제를 해결할 때 차량 관리자와 서비스 기술자는 응답 시간, 작동 압력 임계값 및 전기 코일 호환성을 신중하게 평가해야 합니다. 프리미엄급 비례 제어...
더보기압력 제한 밸브: 시스템 보호 및 안전에 대한 엔지니어링 가이드 압력 제한 밸브는 모든 유압 또는 공압 시스템에서 가장 중요한 안전 구성요소로서 장비를 손상시키고 인력을 위험에 빠뜨릴 수 있는 치명적인 과압 상태를 방지합니다. 이 밸브는 시스템 압력을 미리 결정된 최대값으로 자동으로 제한하여...
더보기핵심 엔지니어링 결론: 현대 상용 대형 차량 서스펜션은 안정성과 화물 보호를 유지하기 위해 공압 제어 정밀도에 의존합니다. 솔레노이드 작동식 ECAS 밸브(전자 제어식 에어 서스펜션 밸브)를 구현하면 기존 기계식 레벨링 밸브에 비해 압축 공기 소비를 최대 25%까지 줄일 수 있습니다. 지속적인 기계적 연결을 전자 높이...
더보기산업 생산 및 난방 분야에서 필수적이고 중요한 장비로서 증기 보일러의 안전성 성능은 항상 산업 내외에서 관심의 초점이었습니다. 많은 안전 보호 조치 중에서 보호 밸브 특히 중요합니다. 증기 보일러의 특정 작업 조건 및 중간 특성을 고려하여, 비 밀폐 된 렌치 풀 리프트 안전 밸브는 많은 선택 중에서 가장 좋았습니다. 증기 보일러의 작동 중에, 연료 연소에 의해 생성 된 열은 보일러의 물로 지속적으로 전달되어 점차 고온 및 고압 증기로 변환된다. 이 과정에서 보일러 내부의 압력을 적시에 효과적으로 제어 할 수없는 경우 보일러가 과압에서 작동하여 심각한 안전 사고가 발생할 수 있습니다. 따라서 보일러의 안전한 작동을 보장하기 위해서는 안정적인 안전 밸브를 자동으로 조정하고 과도한 증기 압력을 방출해야합니다.
비 밀폐 된 렌치 풀 리프트 안전 밸브가 스팀 보일러의 첫 번째 선택이 된 이유는 주로 다음 특성 때문입니다.
증기 매체의 특성에 적응 : 증기는 압축성 매체입니다. 보일러의 압력이 증가하면 시스템 압력의 균형을 맞추기 위해 신속하고 대량으로 배출해야합니다. 배출되지 않은 렌치가 장착 된 완전히 개방 된 안전 밸브는 완전히 열리는 기능이 있습니다. 압력이 상승 할 때 빠르고 완전히 열리고 많은 양의 증기를 배출하며 보일러가 과압을 효과적으로 방지 할 수 있습니다.
우수한 안전 성능 :이 유형의 안전 밸브는 고정밀 스프링과 민감한 감지 메커니즘을 채택하여 보일러 내부의 압력 변화를 정확하게 감지하고 압력이 설정 값을 초과 할 때 빠르게 반응 할 수 있습니다. 큰 배출량과 빠른 응답 속도는 보일러가 응급 상황에서 압력을 빠르게 줄이고 안전 사고를 피할 수 있도록합니다.
작동 및 유지 보수의 편의성 : 렌치가있는 설계를 통해 밸브 디스크의 유연성 확인 및 비상 압력 완화를 수행하는 등 필요한 경우 안전 밸브를 수동으로 작동 할 수 있습니다. 이는 안전 밸브의 유연성을 향상시킬뿐만 아니라 매일 유지 보수에서 안전 밸브의 검사 및 교체를 용이하게합니다. 또한 간단한 구조, 쉬운 분해 및 청소 특성으로 유지 보수 비용 및 작업량이 줄어 듭니다.
경제 및 적용 가능성 : 비강 렌치가없는 완전히 개방 된 안전 밸브는 다양한 용량, 특히 중간 및 대형 보일러의 증기 보일러에 적합합니다. 적당한 비용과 높은 비용 효율성으로 인해 시장에서 광범위한 응용 프로그램 전망이 있습니다. 동시에 우수한 성능과 안정적인 품질도 사용자의 신뢰와 칭찬을 받았습니다.
실제 응용 분야의 성능
증기 보일러의 실제 작동에서, 비 밀폐 된 렌치 풀 리프트 안전 밸브는 탁월한 성능과 신뢰성을 보여 주었다. 보일러의 내부 압력이 설정 값으로 올라가면 안전 밸브는 많은 양의 증기를 빠르게 열고 배출하여 보일러가 과압 작동을 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 동시에, 정확한 조정 능력과 안정적인 배출 성능은 보일러의 내부 압력의 원활한 변화를 보장하여 과도한 압력 변동으로 인한 보일러 장비의 손상을 피합니다.
또한, 보일러 폭발과 같은 심각한 사고와 같은 비상 상황에서, 비 밀폐 된 렌치 풀 리프트 안전 밸브는 또한 많은 양의 증기를 배출하여 시스템 압력을 줄이고 사고 개발을 늦추는 마지막 방어선 역할을 할 수 있습니다. 이것은 후속 구조 작업에 대한 귀중한 시간과 공간 지원을 제공합니다.
아니요. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
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