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범주
제품
Y973 009 010 0
Y973 009 001 0
YAC598C
YFY No.
YFY09001
기술적 인 데이터 아일
포트 1,2,41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0bar-fixed
차량
Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, Evobus
YFY No.
YFY09002
기술적 인 데이터 아일
포트 1,2,41,42,43 = M22x1.5
PRED : 0BAR 조정 가능
차량
iveco
YFY No.
YFY09003
기술적 인 세부 사항
포트 11,12,22 = M16x1.5,
포트 41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0bar-fixed
차량
Iveco, Renault Mercedes
YFY No.
YFY09004
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22 = M16x1.5,
포트 41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0.2bar 조정 가능
차량
Iveco, Renault, Mercedes, Volvo
YFY No.
YFY09005
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,21,22 = M16x1.5
포트 41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0.2bar 조정 가능
차량
남자, 메르세데스
YFY No.
YFY09006
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
포트 43 = M16x1.5 Voss
예측 : 0.2bar
차량
Man, Renault, DAF, Evobus
YFY No.
YFY09007
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,21,22 = M16x1.5
포트 41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0.4bar
차량
Scania, Volvo, Daf, Mande, Evobus
YFY No.
YFY09008
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
포트 43 = M16x1.5 Voss
예측 : 0.2bar
차량
남자, 메르세데스, daf
YFY No.
YFY09009
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,21,22 = M16x1.5
포트 41,42,43 = M16x1.5
예측 : 0.2bar
차량
Iveco, Volvo
YFY No.
YFY09010
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
포트 43 = M16x1.5voss
예측 : 0bar-fixed
차량
르노, daf
YFY No.
YFY09011
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22 = M16x1.5
포트 41,42,43 = M16x1.5
차량
IVECO, DAF, Volvo
YFY No.
YFY09012
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22 = M16x1.5
포트 41,42,43 = M16x1.5
차량
Scania
YFY No.
YFY09013
기술적 인 세부 사항
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
차량
메르세데스
YFY No.
YFY09014
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
포트 43 = M16x1.5
차량
메르세데스
YFY No.
YFY09015
기술적 인 데이터 아일
포트 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
포트 43 = M16x1.5
차량
메르세데스
에어 브레이크 릴레이 밸브는 대형 자동차와 트럭의 제동 시스템의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 에어 브레이크 시스템에서 중요한 역할을합니다. 에어 브레이크 시스템은 압축 공기를 사용하여 제동력을 전달하여 차량이 효과적인 제동을 얻을 수 있습니다. 에어 브레이크 릴레이 밸브는 제동 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 이러한 압축 공기를 제어하고 분배하여 차량 안전 및 신뢰성을 향상시킵니다. 제동 시스템에서 운전자가 브레이크 페달을 누르면 에어 브레이크 밸브가 열리므로 압축 공기가 제동 시스템으로 들어갑니다. 에어 브레이크 릴레이 밸브는 브레이크 페달로부터 신호를 수신하고 필요에 따라 공기 흐름을 제어합니다. 압축 공기가 바퀴의 공압 브레이크와 같은 개별 브레이크에 올바르게 분포되도록합니다. 동시에 브레이크를 풀어야 할 때 릴레이 밸브는 압축 공기를 방출하여 브레이크가 압력을 방출 할 수 있습니다. 릴레이 밸브의 작동 원리는 압축 공기의 흐름을 제어하는 간단하지만 핵심 개념을 기반으로합니다. 릴레이 밸브를 통해 제동 시스템은 운전자가 브레이크를해야 할 때 적절한 제동력을 적용하고 제동이 필요하지 않을 때 브레이크를 해제 할 수 있습니다. 이를 통해 제동 시스템이 유연하고 반응이 좋으며 운전자의 차량 제어를 향상시킵니다. 에어 브레이크 릴레이 밸브의 신뢰성과 효율성은 차량 안전에 중요합니다. 설계 및 작업 원칙을 통해 제동 시스템은 다양한 도로 조건 및 하중 조건에서 안정적으로 작동하고 안정적인 제동 효과를 제공 할 수 있습니다.
하중 감지 밸브의 기본 기능 및 애플리케이션 배경 하중 감지 밸브 하중 변동에 따라 시스템 압력 및 흐름을 자동으로 조정하는 유압 제어 구성 요소입니다. 건설 기계, 농업 장비 및 산업용 유압 시스템에 널리 사용됩니다. 전통적인 릴리프 또는 압력 감소 밸브와 달리 하중 감지 밸브는 하중 수요를 감지...
더보기솔레노이드 밸브의 정의 및 특성 에이 솔레노이드 밸브 전자기력을 사용하여 유체의 흐름을 제어하는 밸브입니다. 주로 솔레노이드 코일, 밸브 본체, 밸브 코어, 스프링 및 기타 부품으로 구성됩니다. 작동 원리는 전류가 솔레노이드 코일을 통과 할 때 밸브 코어를 끌어 들이기 위해 자기장이 생성되어 밸브...
더보기솔레노이드 밸브의 정의 및 작동 원리 에이 솔레노이드 밸브 전자기력을 사용하여 유체의 흐름을 제어하는 장치입니다. 그것의 작동 원리는 전자기 코일의 전자기 효과를 기반으로합니다. 전류가 코일을 통과하면 코일을 통과하면 자기장이 생성되어 밸브 코어에서 작용하여 밸브를 열거 나 닫습니다. 솔레노이드 ...
더보기솔레노이드 밸브의 작업 원리 및 자동화 제어 장점 그만큼 솔레노이드 밸브 전자기력을 사용하여 밸브의 개구부 및 닫기를 제어합니다. 작동 원리는 밸브 코어의 움직임을 주도하기 위해 전자기 코일의 전원 켜기 및 오프를 기반으로합니다. 이 작동 원리를 통해 솔레노이드 밸브는 외부 전기 신호에 신속하게 반응하고 밸브의 개방 및 닫는 작업을 ...
더보기ECAS 밸브의 기본 정의 및 시스템 배경 ECAS 밸브 , 전체 이름 전자 제어 에어 서스펜션 밸브는 전자 제어 에어 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 에어 서스펜션 시스템은 에어백의 인플레이션 및 디플레이션을 조정하여 차량 높이와 신체 자세를 자동으로 조정합니다. ECAS 밸브는 가스 순환 및 조절을 완료하기위한 핵...
더보기작업 원칙 그만큼 ECAS 밸브 공기 서스펜션 시스템에 사용되는 핵심 구성 요소이며 자동차, 특히 상업용 차량 및 철도 운송에서 널리 사용됩니다. 이 밸브는 전자 제어 신호를 통해 공기 흐름을 조정하여 서스펜션 시스템의 압력을 변경하여 궁극적으로 서스펜션 시스템의 높이, 경도 및 기타 특성에 영향을 미쳐 차량 주...
더보기비정상적인 서스펜션 높이 변화 언제 ECAS 솔레노이드 밸브 차단되거나 누출되면 차량의 공기 서스펜션 시스템의 높이 조정 기능이 종종 영향을받습니다. 솔레노이드 밸브가 차단되면 공기 흐름이 차단되고 공기가 에어백에 부드럽게 들어가거나 나갈 수 없으므로 차량 본체가 대상 높이로 상승하거나 낮아질 수 있습니다. 반대로, 솔레노이...
더보기ECAS 솔레노이드 밸브의 개요 그만큼 ECAS 솔레노이드 밸브 전자 제어 공기 서스펜션 시스템 (ECAS)의 중요한 구성 요소이며 주로 공기 서스펜션 시스템의 가스 충전 및 방전 및 공기압 균형을 조정하는 데 사용됩니다. 전기 신호로 밸브를 열거 나 닫아 공기 흐름을 조정하고 차량 서스펜션 높이와 강성을 조정합니다. ECA...
더보기클러치 서보의 기본 기능 그만큼 클러치 서보 클러치 부스터라고도하는 것은 전자 제어, 공압 또는 유압 수단으로 클러치를 작동시키는 데 도움이되는 장치입니다. 클러치를 수동으로 밟는 과정을 대체하거나 전통적인 클러치를 지원하여 운전자의 작동 부담을 줄일 수 있습니다. 상업용 차량, 건설 기계 및 일부 새로운 에너지 차량에...
더보기트레일러 밸브 트레일러 제동 시스템의 핵심 구성 요소로서 그 기능과 효과는 간단한 기계적 구성 요소의 범위를 훨씬 능가합니다. 복잡한 도로 교통 환경에서 트레일러와 견인 차량 간의 제동 동기화는 운전의 원활함과 관련이있을뿐만 아니라 도로 교통 안전 및 여객 생활 안전의 주요 문제와 직접 관련이 있습니다. 따라서 트레일러 밸브의 설계, 제조 및 설치는 다양한 작업 조건에서 안정적이고 안정적으로 작동 할 수 있도록 엄격한 표준 및 테스트를 거쳐야합니다.
견인 차량이 제동을 시작하면 제동 시스템이 제동 신호를 빠르게 생성합니다. 공압 신호이든 전자 신호이든이 신호는 견인 차량의 현재 제동 상태에 대한 주요 정보를 전달합니다. 이 신호 전송 링크의 중요한 링크로서 트레일러 밸브의 주요 작업은이 신호를 정확하게 수신하고 분석하는 것입니다. 이 프로세스는 트레일러 밸브가 매우 민감한 센서와 정확한 신호 처리 시스템이 있어야 매우 짧은 시간 내에 제동 신호에 응답해야합니다.
브레이크 신호가 수신되면 트레일러 밸브는 핵심 작업을 시작하여 브레이크 압력을 조절하고 분배합니다. 이 단계는 간단 해 보일 수 있지만 실제로는 복잡한 엔지니어링 기술과 정교한 기계 설계가 포함됩니다. 트레일러 밸브에는 브레이크 신호의 강도와 주파수에 따라 내부 압력 레벨을 자동으로 조정하여 생성 된 브레이크 압력이 공차를 초과하지 않고 트레일러의 제동 요구를 충족시킬 수 있도록 내부 압력 레벨을 자동으로 조정할 수있는 정확한 압력 제어 메커니즘이 장착되어 있습니다. 동시에, 트레일러 브레이크 사이의 브레이크 압력이 골고루 분포되도록하기 위해 트레일러 밸브는 고급 유량 분배 기술을 사용하여 각 브레이크가 트레일러의 원활한 제동을 달성하기에 충분한 제동력을 얻을 수 있도록합니다.
제동 과정에서 트레일러 밸브에는 피드백과 조정이 중요한 기능도 있습니다. 내부 센서를 통해 트레일러의 제동 상태 및 피드백 신호를 실시간으로 모니터링 할 수 있습니다. 실제 제동 효과가 예상에서 벗어나는 것으로 밝혀지면 트레일러와 견인 차량 사이의 제동 동기화를 보장하기 위해 브레이크 압력을 즉시 미세 조정합니다. 이 폐쇄 루프 제어 메커니즘은 제동의 정확성을 향상시킬뿐만 아니라 트레일러 제동 시스템의 적응성과 안정성을 크게 향상시킵니다.
또한 트레일러 밸브의 설계 및 제조 공정에서 내구성 및 신뢰성 요소가 완전히 고려됩니다. 트레일러 브레이크 시스템은 가혹한 도로 환경에서 오랫동안 작동해야하므로 트레일러 밸브는 내마모성, 내식성 및 충격 저항력이 높아야합니다. 이 목표를 달성하기 위해 트레일러 밸브는 고품질 재료 및 고급 생산 공정을 사용하고 엄격한 테스트 및 검증을 통과하여 성능과 품질이 표준 요구 사항을 충족하도록합니다.
기술 요구 사항 외에도 트레일러 밸브의 설치 및 유지 보수도 중요합니다. 설치 과정에서 트레일러 밸브가 트레일러 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 밀접하게 일치하고 연결이 신뢰할 수 있도록해야합니다. 유지 보수 과정에서 트레일러 밸브의 작업 상태와 성능을 정기적으로 확인하고 시간에 마모 또는 손상된 부품을 정리하고 교체하여 항상 양호한 작업 조건을 유지할 수 있도록해야합니다.
아니요. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
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