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핸드 브레이크 밸브

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 집 / 제품 / 핸드 브레이크 밸브

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    Information to be updated

핸드 브레이크 밸브

  • ydpm96aax-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04049

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21 = M16x1.5voss

    차량

    ydpm96aax
  • YDPM61A-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04050

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21 = M16x1.5

    차량

    iveco

    YDPM61A
  • YDPM93V-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04051

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21 = M16x1.5 Voss

    차량

    YDPM93V
  • YDPM66A-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04052

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21,22 = φ10

    차량

    메르세데스

    YDPM66A
  • YDPM21A-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04053

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,3,12,21,22 = M16x1.5 Voss

    차량

    메르세데스

    YDPM21A
  • YDPM22A-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04054

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,3,21,22 = M16x1.5 Voss

    차량

    메르세데스, 스카니아, daf

    YDPM22A
  • ydpm94aax-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04055

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21 = M16x1.5

    차량

    Daf, Mercedes, Iveco, Volvo

    ydpm94aax
  • ydpm95aax-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04056

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21,22 = M16x1.5

    차량

    DAF, RENAULT, IVECO

    ydpm95aax
  • YDPM92BK-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04057

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,21,22 = M16x1.5

    차량

    남자

    YDPM92BK
  • Y961 724 208 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04058

    기술적 인 데이터 아일

    차량

    Scania

    Y961 724 208 0
  • Y961 724 209 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04059

    기술적 인 데이터 아일

    차량

    Scania

    Y961 724 209 0
  • Y961 724 212 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04060

    기술적 인 데이터 아일

    차량

    Scania

    Y961 724 212 0
  • Y961 724 204 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04061

    기술적 인 데이터 아일

    차량

    볼보

    Y961 724 204 0
  • Y961 724 205 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04062

    기술적 인 데이터 아일

    차량

    볼보

    Y961 724 205 0
  • Y961 701 100 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04063

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,2,3 = M14x1.5

    차량

    Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, iveco

    Y961 701 100 0
  • Y961 702 001 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04064

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,3,21,22 = M14x1.5

    차량

    Daf, Mercedes, Man, Volvo, iveco

    Y961 702 001 0
  • Y961 701 105 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04065

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,2,3 = M14x1.5

    차량

    Scania, Volvo, Daf, Iveco, Mercedes

    Y961 701 105 0
  • Y961 702 004 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04066

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1,3,21,22 = M14x1.5

    차량

    Scania, Iveco, Daf, Man, Mercedes

    Y961 702 004 0
  • Y463 032 020 0-핸드 브레이크 밸브

    YFY No.

    YFY04067

    기술적 인 데이터 아일

    포트 1 = M16x1.5

    포트 21,22,23,24 = M12x1.5

    차량

    IVECO, RENAULT, DAF, MAN, Evobus

    Y463 032 020 0

Infia Hand Brake Valve는 신뢰할 수있는 주차 브레이크 제어를 제공하도록 설계된 상업용 차량 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 이 제품에는 다양한 조건에서 성능과 신뢰성을 보장하는 몇 가지 주요 기능이 있습니다. Infia Handbrake 밸브는 고급 제조 공정 및 고품질 재료를 사용하여 제품 내구성 및 신뢰성을 보장합니다. 상업용 차량에서 공통적 인 고압 및 고온 조건을 견딜 수 있도록 설계되어 유지 보수 및 교체의 필요성을 줄여서 총 소유 비용이 줄어 듭니다. Infia Handbrake 밸브에는 차량이 주차시 원하는 위치에 단단히 머무를 수 있도록 정확한 제동력 조정 기능이 있습니다. 평평한 도로 나 경 사진 지형에서 운전자는 차량의 주차 위치를 쉽게 제어하여 주차 정확도와 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 안전은 Infia 핸드 브레이크 밸브의 또 다른 중요한 특징입니다. 이 제품은 업계 표준을 준수하며 다양한 조건에서 안정적인 제동 제어를 보장하기 위해 엄격한 테스트 및 검증을 겪습니다. 악천후 나 도로 조건에서 INFIA Handbrake 밸브는 차량과 운전자의 안전을 보장 할 수 있습니다. Infia Handbrake 밸브는 광범위한 적용 가능성을 가지며 트럭, 버스, 밴 등을 포함한 다양한 상업용 차량에서 사용할 수 있습니다. 유연한 설계 및 설치는 다양한 제조업체 및 모델의 차량과 호환되므로 차량 제동 시스템을보다 쉽게 업그레이드하고 유지 관리 할 수 있습니다. .

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007 년에 설립되었습니다

우리에 대해

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007 년에 설립되었으며 차량 브레이크 시스템의 전문 밸브 제조업체입니다.
우리는 클러치 서보, 핸드 브레이크 밸브, 레벨링 밸브, ECAS 밸브, 공기 건조기, 다중 회로 보호 밸브 등의 개발 및 생산에 특화되어 있습니다. 고객 도면 및 샘플에 따라 제품을 개발할 수도 있습니다.
우리는 전문 기술 팀과 영업 팀을 보유하고있어 양질의 품질과 서비스를 제공 할 수 있습니다.
우리는 양질의 품질, 광범위한 제품, 경쟁력있는 가격 및 적시에 배달에 중점을 둡니다.
미래의 비즈니스 관계와 상호 성공을 위해 저희에게 연락을 오신 것을 환영합니다!

소식

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    하중 감지 밸브의 기본 기능 및 애플리케이션 배경 하중 감지 밸브 하중 변동에 따라 시스템 압력 및 흐름을 자동으로 조정하는 유압 제어 구성 요소입니다. 건설 기계, 농업 장비 및 산업용 유압 시스템에 널리 사용됩니다. 전통적인 릴리프 또는 압력 감소 밸브와 달리 하중 감지 밸브는 하중 수요를 감지...

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    업계 뉴스 2025-08-01

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  • 솔레노이드 밸브가 제대로 작동하는지 여부를 감지하는 방법은 무엇입니까?
    업계 뉴스 2025-07-24

    솔레노이드 밸브의 정의 및 작동 원리 에이 솔레노이드 밸브 전자기력을 사용하여 유체의 흐름을 제어하는 장치입니다. 그것의 작동 원리는 전자기 코일의 전자기 효과를 기반으로합니다. 전류가 코일을 통과하면 코일을 통과하면 자기장이 생성되어 밸브 코어에서 작용하여 밸브를 열거 나 닫습니다. 솔레노이드 ...

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  • 전통적인 기계식 밸브에 비해 솔레노이드 밸브의 장점은 무엇입니까?
    업계 뉴스 2025-07-16

    솔레노이드 밸브의 작업 원리 및 자동화 제어 장점 그만큼 솔레노이드 밸브 전자기력을 사용하여 밸브의 개구부 및 닫기를 제어합니다. 작동 원리는 밸브 코어의 움직임을 주도하기 위해 전자기 코일의 전원 켜기 및 오프를 기반으로합니다. 이 작동 원리를 통해 솔레노이드 밸브는 외부 전기 신호에 신속하게 반응하고 밸브의 개방 및 닫는 작업을 ...

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  • 에어 서스펜션 시스템에서 ECAS 밸브는 어떤 역할을합니까?
    업계 뉴스 2025-07-09

    ECAS 밸브의 기본 정의 및 시스템 배경 ECAS 밸브 , 전체 이름 전자 제어 에어 서스펜션 밸브는 전자 제어 에어 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 에어 서스펜션 시스템은 에어백의 인플레이션 및 디플레이션을 조정하여 차량 높이와 신체 자세를 자동으로 조정합니다. ECAS 밸브는 가스 순환 및 조절을 완료하기위한 핵...

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  • ECAS 밸브의 작업 원리 및 성능 특성
    업계 뉴스 2025-07-01

    작업 원칙 그만큼 ECAS 밸브 공기 서스펜션 시스템에 사용되는 핵심 구성 요소이며 자동차, 특히 상업용 차량 및 철도 운송에서 널리 사용됩니다. 이 밸브는 전자 제어 신호를 통해 공기 흐름을 조정하여 서스펜션 시스템의 압력을 변경하여 궁극적으로 서스펜션 시스템의 높이, 경도 및 기타 특성에 영향을 미쳐 차량 주...

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  • ECAS 솔레노이드 밸브 막힘 또는 누출 증상은 무엇입니까?
    업계 뉴스 2025-06-24

    비정상적인 서스펜션 높이 변화 언제 ECAS 솔레노이드 밸브 차단되거나 누출되면 차량의 공기 서스펜션 시스템의 높이 조정 기능이 종종 영향을받습니다. 솔레노이드 밸브가 차단되면 공기 흐름이 차단되고 공기가 에어백에 부드럽게 들어가거나 나갈 수 없으므로 차량 본체가 대상 높이로 상승하거나 낮아질 수 있습니다. 반대로, 솔레노이...

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  • ECAS 솔레노이드 밸브의 작동 원리는 전통적인 기계식 밸브의 원리와 어떻게 다릅니 까?
    업계 뉴스 2025-06-17

    ECAS 솔레노이드 밸브의 개요 그만큼 ECAS 솔레노이드 밸브 전자 제어 공기 서스펜션 시스템 (ECAS)의 중요한 구성 요소이며 주로 공기 서스펜션 시스템의 가스 충전 및 방전 및 공기압 균형을 조정하는 데 사용됩니다. 전기 신호로 밸브를 열거 나 닫아 공기 흐름을 조정하고 차량 서스펜션 높이와 강성을 조정합니다. ECA...

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  • 클러치 서보를 사용하면 운전 피로가 줄어 듭니까?
    업계 뉴스 2025-06-10

    클러치 서보의 기본 기능 그만큼 클러치 서보 클러치 부스터라고도하는 것은 전자 제어, 공압 또는 유압 수단으로 클러치를 작동시키는 데 도움이되는 장치입니다. 클러치를 수동으로 밟는 과정을 대체하거나 전통적인 클러치를 지원하여 운전자의 작동 부담을 줄일 수 있습니다. 상업용 차량, 건설 기계 및 일부 새로운 에너지 차량에...

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메시지 양식

산업 지식 확장

1. 핸드 브레이크 밸브의 작동 원리

핸드 브레이크 밸브의 작동 원리는 제동 메커니즘을 수동 또는 기계적으로 제어하는 기능을 중심으로 진행되며, 주차시 또는 비상 정지 중에 차량이 고정 상태를 유지하도록합니다. 이 원칙은 기계, 공기 및 유압의 세 가지 기본 시스템으로 나눌 수 있습니다.
A) 기계식 핸드 브레이크 밸브 : 기계식 핸드 브레이크 밸브는 직접 물리적 조작을 통해 작동합니다. 운전자가 레버 또는 손잡이를 당기면 브레이크 패드 나 신발에 힘을 가하는 일련의 기계적 연결 및 케이블을 활성화합니다. 이 힘은 휠이나 브레이크 드럼에 대한 마찰을 생성하여 휠이 차량을 회전시키고 고정시키는 것을 방지합니다. 기계식 핸드 브레이크 작동의 주요 단계 : 참여 : 운전자는 핸드 브레이크 레버를 당깁니다. 힘 전송 : 레버 움직임은 케이블의 장력으로 해석됩니다. 브레이크 응용 프로그램 : 케이블은 브레이크 패드 나 신발을 바퀴에 대고 당깁니다. 마찰 생성 : 적용된 힘은 마찰을 생성하여 차량을 고정시킵니다.
b) 에어 핸드 브레이크 밸브 : 대형 트럭과 버스에서 일반적으로 발견되는 에어 핸드 브레이크 밸브는 공기압을 사용하여 제동 메커니즘을 제어합니다. 이 시스템은 차량의 에어 브레이크 시스템에 통합되어 공기 흐름을 조절하여 브레이크를 사용하거나 방출합니다. 에어 핸드 브레이크 작동의 주요 단계 : 참여 : 드라이버는 핸드 브레이크 밸브를 활성화합니다. 공기압 제어 : 밸브는 브레이크 챔버의 공기 압력을 조절합니다. 브레이크 적용 : 공기압 증가는 브레이크 패드 나 신발을 바퀴에 밀어 넣습니다. 마찰 생성 : 적용된 힘은 마찰을 생성하여 차량을 고정시킵니다. 이 시스템에서 핸드 브레이크 밸브는 종종 스프링 브레이크 챔버를 통합하여 강력한 스프링을 사용하여 공기 압력이 풀릴 때 브레이크를 적용합니다. 이 디자인은 실패 안전 메커니즘을 제공합니다. 공기 압력이 손실되면 스프링이 자동으로 브레이크를 연결합니다.
C) 유압 핸드 브레이크 밸브 : 유압 핸드 브레이크 밸브는 현대식 여객 차량에서 널리 퍼져 있습니다. 이 시스템은 유압 유체를 사용하여 핸드 브레이크 레버에서 브레이크 메커니즘으로 힘을 전달합니다. 유압 유체는 브레이크 라인 내에 가압되어 브레이크 캘리퍼 또는 실린더에 힘을 가해집니다. 유압 핸드 브레이크 작동의 주요 단계 : 참여 : 운전자는 핸드 브레이크 레버를 당깁니다. 유체 가압 : 레버 운동은 브레이크 라인의 유압 유체를 압력합니다. 브레이크 적용 : 가압 유체는 브레이크 캘리퍼 또는 실린더를 휠에 밀어 넣습니다. 마찰 생성 : 적용된 힘은 마찰을 생성하여 차량을 고정시킵니다.

2. 다른 차량의 응용

핸드 브레이크 밸브 광범위한 차량의 중요한 안전성 구성 요소이며, 각각 고유 한 요구 사항과 구성이 있습니다. 주차시 또는 비상 사태 중에 차량을 고정 상태로 유지하려면 주요 기능이 동일하게 유지됩니다. 그러나 특정 설계 및 기능은 차량 유형에 따라 크게 다를 수 있습니다.
A) 승용차 : 승용차에서는 종종 주차 브레이크라고하는 핸드 브레이크 밸브는 일반적으로 기계적 또는 유압 시스템입니다. 가장 일반적인 유형은 레버 운영 기계 시스템이지만 전자 주차 브레이크는 현대식 차량에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 기계식 핸드 브레이크 밸브 : 이들은 구형 및 미드 레인지 승용차에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 드라이버와 승객 좌석 사이에 위치한 핸드 브레이크 레버는 후면 브레이크에 연결된 케이블 세트를 작동시킵니다. 레버를 당기면 브레이크 패드 나 신발이 휠에 적용되어 차량을 고정시킵니다. 전자 주차 브레이크 (EPB) : 많은 새로운 자동차에서 전통적인 기계식 핸드 브레이크가 전자 시스템으로 대체되고 있습니다. 이 시스템은 전자 제어 장치 (ECU)를 사용하여 브레이크를 활성화합니다. 운전자는 버튼을 눌러 브레이크를 사용하여 ECU에 신호를 보냅니다. 그런 다음 ECU는 브레이크 패드 나 신발을 적용하는 전기 모터를 제어합니다. EPBS는 더 쉬운 작동, 다른 전자 시스템과의 통합 및보다 정확한 제어와 같은 장점을 제공합니다.
B) 상업용 트럭 및 버스 : 상업용 트럭 및 버스에는 큰 크기와 무거운 짐으로 인해 강력하고 안정적인 제동 시스템이 필요합니다. 이 차량은 종종 기존 에어 브레이크 시스템과 완벽하게 통합되는 에어 핸드 브레이크 밸브를 사용합니다. 에어 핸드 브레이크 밸브 :이 시스템은 압축 공기를 사용하여 브레이크를 적용합니다. 핸드 브레이크 밸브는 브레이크 챔버로의 공기 흐름을 제어합니다. 밸브가 참여하면 공기 압력이 증가하거나 방출되어 브레이크를 적용하거나 방출합니다. 이 시스템은 일관된 제동력을 제공하고 실패 안전 메커니즘을 포함하기 때문에 중장 차량에 매우 효과적입니다. 공기압이 특정 수준 아래로 떨어지면 브레이크가 자동으로 관여하여 통제되지 않은 움직임을 방지합니다. 스프링 브레이크 챔버 : 이들은 일반적으로 에어 핸드 브레이크 밸브와 함께 사용됩니다. 스프링 브레이크 챔버는 강력한 스프링을 사용하여 공기압이 없을 때 브레이크를 적용합니다. 이 설계는 공기압 고장시 브레이크가 관여하여 안전성을 향상시킬 수 있도록합니다.
c) 열차 : 열차는 크기가 크고 거리를 멈추는 데있어 매우 중요한 중요성으로 인해 정교한 제동 시스템에 의존합니다. 열차의 핸드 브레이크 밸브는 이러한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 수동 핸드 브레이크 밸브 : 일반적으로 2 차 또는 비상 제동 시스템으로 사용됩니다. 트레인 운영자는 수동으로 핸드 브레이크 밸브를 사용하여 브레이크 시스템에 기계적 힘을 적용합니다. 이 시스템은 커플 링 및 커플 링 작업 중 또는 기차가 경사면에 주차 될 때 중요합니다. 공압 핸드 브레이크 밸브 : 일부 열차 시스템은 공압 핸드 브레이크를 사용합니다.이 브레이크는 트럭 및 버스의 에어 핸드 브레이크 밸브와 유사하게 작동합니다. 이 시스템은 주차시 열차가 고정 상태로 유지되도록하고 기본 시스템이 실패하면 비상 브레이크로 사용할 수 있습니다.